4 pattes

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4 pattes

Message par chris73 le Jeu 11 Juin - 22:00

bonsoir les amis!

Je vais vous faire une confidence....Depuis que la maudite Belleange m'a confié sa CX500 pour une petite révision,  je n'ai eu de cesse d'en trouver une...J'ai bien essayé de la lui racheter à moultes reprises, mais la belle ne voulais pas lâcher sa bête....
Qu'a  cela ne tienne, je trouverais....
Alors j'ai cherché....cherché.....cherché encore.....hésité.....quel modèle? ... 1200vmax? 750fzx? cx500? 500four? 750four? bmw r1200r?  j'épluche le net, je décortique, je coupe en quatre, je mesure, je pèse, je compte aussi..

Pour finalement jeter mon dévolu sur une japonaise de bientôt 37 ans, à savoir une jolie Honda cb 750 four F2 de 1978.
Dernière version de la 750 four classique, elle possède par rapport aux versions precedentes un freinage à 3 disques, un moteur peint en noir (touche racing à l'époque), un échappement 4 en 1, des roues à batons comstar, et quelques modifications mineures..

Elle est dans son jus, mais complète, fonctionnelle mais aura besoin d'une grosse révision, mais je ne suis pas pressé, je prendrais le temps qu'il faudra pour lui redonner toute sa jeunesse.

les photos:










à suivre!


Dernière édition par chris73 le Mar 16 Juin - 19:01, édité 1 fois
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Re: 4 pattes

Message par Mike Bevilacqua le Ven 12 Juin - 5:57

Salut Chris , ça y est tu as craqué pour la " bike nostalgie " Very Happy  I love you , c'est super . Je suis fan de ces motos du siècle dernier lol!  .
Quand j'ai lu " four " je pensais à cette moto :

 

Mon cousin ( ancien champion de France en 50 cc sur Kreidler ) en a possédé une et gamin il m'avait fait faire un petit tour , j'étais aux anges .
La tienne est la seconde génération donc ( F2 ) , tu vas te régaler à son guidon .
Avant hier je suis allé chez Honda Grenoble acheter des joints d'échappement ( remettre mon échappement libre me titille quelque peu ) et j'ai vu la 1100 qui fait aussi très typée années 80 ( superbe moto )

.

Je sais que tu vas te régaler à la remettre en ordre de marche , bientôt il va falloir vous inscrire à un club de vieilles bécanes   lol! cheers1 Yves .
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Re: 4 pattes

Message par belleange le Ven 12 Juin - 10:46

la maudite Belleange a bien fait de te confier sa petite 500 tu es restèe sous son charme( de la 500, je prècise!!! bien que Rolling Eyes ) elle est superbe , vivement qu'on fasse un tour avec nos vintages!!! allez tt le monde , il faut que tt le monde en est une!!!! Pompom Pompom Pompom

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Message par Mildrede le Ven 12 Juin - 11:54

TROP BELLE Christophe ta petite nouvelle !!! cheers
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Re: 4 pattes

Message par Mike Bevilacqua le Dim 14 Juin - 20:47

Salut Chris , hier au resto à Valloire tu as parlé de racheter un réservoir nikel et repeindre le tien plus fun , en voilà un que j'ai trouvé sur le site justement de Punta Bagna :

cheers1 Yves .
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Re: 4 pattes

Message par chris73 le Lun 15 Juin - 8:58

Salut Yves! Voila exactement le genre de délire qui me plairait!
Superbe!
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Re: 4 pattes

Message par agnello de la scrunche le Lun 15 Juin - 11:50

superbe! Pouce ......et trop cool!
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Re: 4 pattes

Message par chris73 le Lun 15 Juin - 18:49

bonjour les zamis!

voici quelques photos de la 750:

la commande de starter cassée (comme sur les shad 125 souvent aussi)


le bouton plastique de sélection d'éclairage manquant..


l'instrumentation en bon état


les tonches du réservoir


l'élément en plus mauvais état: la selle, bien attaquée par la rouille, mais peut être pas perdue, je vais la déshabiller et la dérouiller dans un bain d'électrolyse, c'est très efficace!


les petits détails comme j'aime!


les caches latéraux ont été peints à la bombe et décorés à main levée Very Happy


le réservoir d'huile:




le kick!


le postérieur


petite touche tuning avec carter de chaine et bras oscillant chromés


coté gauche


freinage doubles disques perforés


une tonche sur le silencieux...


voilà, ma première impression se confirme, à part quelques bricoles, la moto est en très bon état, très peu de corrosion , tout est fonctionnel, prochaine étape: j'ai commandé la revue technique, et je vais m'attaquer aux carbus, démontage et révision complète des 4, changement de toutes les durites, câbles, flexibles, et révision des étriers de freins, l'avant droit ayant une tendance à ne pas revenir.

à plus!



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Re: 4 pattes

Message par belleange le Lun 15 Juin - 20:00

depèche toi chris ma petite 500 a hate de faire connaissance Banasplit avec sa grande soeur bizooooo Pouceblanc

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Re: 4 pattes

Message par Mike Bevilacqua le Lun 15 Juin - 21:05

salut Chris je te fais confiance pour la remise en forme de ta nouvelle acquisition , tu es un méticuleux Pouceblanc . En plus c'est vrai qu'elle est vraiment " propre " , bon bricolage cheers1 Yves .
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Re: 4 pattes

Message par chris73 le Mar 16 Juin - 19:10

coucou belleange! , me dépêcher, ça va pas être bien possible..mais je fais de mon mieux. Razz

Yves, oui, je suis méticuleux, c'est d'ailleurs un des arguments que j'ai avancé à l'ancien proprio: " il ne faut pas que je la paie trop cher, car comme je me connais , je vais être obligé de la reprendre de A à Z"

tiens, encore un ptit détail dont je raffole , un sticker collé sur le garde-boue arrière, sous la selle, intact, depuis 37 ans...
preuve qu'elle n'a pas du être trop démontée..



à plus!
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Re: 4 pattes

Message par chris73 le Mer 17 Juin - 14:21

et du nouveau aujourd'hui!
j'ai reçu au courrier (dans une enveloppe "Peugeot motocycles" Cool )



la revue technique! Je vais pouvoir me mettre au boulot!



Du coup, je me rachèterais bien un 103 aussi ! comme ds ma jeunesse!
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Re: 4 pattes

Message par Mike Bevilacqua le Mer 17 Juin - 14:56

Hi Hi Hi marrant ces revues techniques avec 2 engins complétement différents .. lol! lol!
Bon tu vas pouvoir attaquer sérieusement les travaux mais c'ets vrai qu'elle est bien stock . Je suis comme toi , j'aime bien voir si il y a les stickers d'origine sur le vieux matos ça rassure sur l'utilisation .... cheers1 Yves .
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Re: 4 pattes

Message par belleange le Mer 17 Juin - 20:17

eh super j'avais le meme 103 Biker7 en gris, j'avais resserré le guidon et tabazzzeeeeee

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Re: 4 pattes

Message par agnello de la scrunche le Mer 17 Juin - 20:36

moi en bleu et j'avais ecartré les guidons! deja! lol! Pouce
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Re: 4 pattes

Message par chris73 le Mer 17 Juin - 21:01

J'en avais un aussi, un 103 mvl.
Noir, avec les jantes à batons chromés, fourche chromée de 104, guidons resserés, frein à disque avant (à cable! Ça freinait pas!)
Kit gilardini booster, culasse à refroidissement liquide polini,echapement polini custom, et quelques ameliorations de l'embrayage et du variateur.
Et le casque, noir, avec un gros sticker doré JPS derriere! La classe! :-D
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Re: 4 pattes

Message par Mildrede le Jeu 18 Juin - 10:45

ah les étiquettes chères a mon cœur..... cheers lol!
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Re: 4 pattes

Message par chris73 le Jeu 18 Juin - 11:18

Ahah mild! Je sais , tu n'aimes pas les étiquettes..
pourtant sur un véhicule ancien, c'est vraiment le petit plus qui tue, la cerise sur le gateau!

Sur ma gti j'ai une étiquette code barre collée sur le montant de portière , elle servait à identifier le véhicule et à le dispatcher selon la configuration choisie sur la chaine de montage.
La première fois que je suis allé à une sortie du club golf gti, et que j"ai ouvert la portière, j'ai assisté à un véritable orgasme collectif de la part des membres présents!
ils sont tous venus voir cette étiquette, qui était restée en place, alors que normalement, elle était enlevée en concession ,avant livraison au client.
Voilà , ma gti a un truc en plus, même si ce n'est qu'une malheureuse étiquette, alors, mild, ne sous-estime pas le pouvoir de l'etiquette! Razz Very Happy
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Message par chris73 le Mar 23 Juin - 23:21

Je bosse un peu à temps perdu sur la "four", en ce moment je m'occupe des carbus,





tout se démonte bien, pas de vis grippée, ou exagérément serrée, génial!
les joints de cuves et autres tubes inter carbus sont bien secs, j'ai commandé des joints neufs pour rénover, et un bon nettoyage en détail, et ils seront tout neufs ces ptits carbus.

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Re: 4 pattes

Message par Mike Bevilacqua le Mer 24 Juin - 5:15

Super Chris , ça y est tu as mis les mains dans le cambouis , enfin dans l'essence .. ^^ Il y a de quoi faire avec 4 carbus .. tu as investi dans une cuve de nettoyage à ultrasons c'est cool . Tu vas pouvoir faire du bon boulot , bon courage cheers1 Yves .
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Re: 4 pattes

Message par agnello de la scrunche le Mer 24 Juin - 12:02

y a le jus de citron aussi pour les carbus. ( methode ancienne). sinon bon courage Chris; c'est tres interressant. Pouce
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Message par chris73 le Jeu 25 Juin - 23:43

merci les gars! Bon, je suis coincé pour l'instant, j'attends mes pochettes de joints pour remonter les carbus, et je ne peux pas me lancer sur autre chose, la moto étant hébergée ailleurs que chez moi pour d'obscures raisons... Razz

les pièces commencent à arriver ...

2 supports de phare en super état!



c'est tout pour aujourd'hui.

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Message par Mike Bevilacqua le Ven 26 Juin - 5:55

Wahou ça brille , c'est de la pièce OEM Original Equipment Manufacturer , pièces d'époque quoi .... ^^ ou de la refabrication ??!!! tu dois être impatient de remonter tes carbus , bonne journée . A cette heure çi tu dois être dans un tout autre univers , cheers1 Mikyves .
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Message par chris73 le Ven 26 Juin - 14:22

hello Yves!
Ce sont des pièces d'occase, en très bon état.  Pouce Pas des pièces NOS ( new old stock) Wink



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Re: 4 pattes

Message par agnello de la scrunche le Ven 26 Juin - 16:20

chris73 a écrit:merci les gars! Bon, je suis coincé pour l'instant, j'attends mes pochettes de joints pour remonter les carbus, et je ne peux pas me lancer sur autre chose, la moto étant hébergée  ailleurs que chez moi pour d'obscures raisons...  Razz



à plus!

lol lol! lol! lol! Pouce Sifle
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